如何调节离合器行程

调节离合器行程需依不同类型的离合器采取相应方法。机械操纵的离合器，可通过改变踏板拉杆长度来调节，拧紧调整螺母自由行程减小，反之增大。液压式离合器则在总泵推杆或分泵推杆处调整。调节时，先测量踏板自由行程，即踏板最高位置与按下稍有阻力时的高度差。如此有的放矢地调整，才能让离合器达到良好工作状态，保障行车顺畅。

对于机械操纵的离合器，除了改变踏板拉杆长度，还能通过调整离合器拉线松紧度进行调节。打开发动机箱，找到离合器拉线一端的花状调整螺母，一般是塑料材质，大小类似核桃。将拉线调紧，能减小离合器踏板的自由行程；调松则反之。操作时，要使用扳手将离合器拉线的螺丝向左或向后拧动，通常向左拧是调紧离合器，向右拧是调松，不过这需要反复调整几次才能找到最佳状态。

老款车型调节离合器松紧，可调节相关拉线。正常是逆时针方向旋转调整螺丝，使拉线距离变长，离合器踏板的位置下降，结合点也会同时下降。驾驶者还能通过调节汽车离合踏板内部的螺母，自由决定离合踏板的松紧。

而液压式离合器，控制部分的调节要在特定位置。可以在离合器总泵推杆处或离合器分泵推杆处进行调整，调整时主要通过感受脚踏板的力度来判断是否合适。比如当感觉离合器行程太短时，可改变离合器分泵推杆长度，让分离叉端部与推杆有3 - 4mm的松旷量；转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定间隙，反映在踏板上有3 - 6mm的移动量。

总之，调节离合器行程有多种方式，每种方式都有其特点和操作要点。无论是机械操纵的离合器还是液压式离合器，在调节时都要谨慎操作，确保调整到合适的状态，这样才能使离合器更好地服务于车辆的行驶，延长其使用寿命，让驾驶过程更加安全、顺畅。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）